大众高尔夫蓝色精灵:法兰克福总理最经济的高尔夫

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期近将到来的法兰克福车展上,这家德国汽车制造商将推出6款新车型,此中包罗高尔夫蓝色精灵(Golf BlueMotion)。高尔夫蓝色精灵由一台105马力的1.9升涡轮增压柴油策动机驱动,被称为有史以来最经济的高尔夫球。与尺度的Golf 105Hp 1.9 TDI比拟,BlueMotion版本的特色在于具有全新的引擎办理软件和更长的三档、四档和五档传动比——单是这三种传动比每100公里就能削减0.2升的耗油量。此外,公共还将Golf BlueMotion的空气动力学值从尺度高尔夫的cW值0.32降至0.30,同时该车还配备了简便的行驶轮胎(195/65 R15),以优化滚动阻力。

按照公共的说法,这些变化导致平均每100公里油耗仅为4.5升柴油(英国62.8英里/加仑),与尺度的高尔夫1.9 TDI车型比拟削减了0.6升。同样,二氧化碳排放量也从135克/公里削减到119克/公里。更令人印象深刻的是,公共支撑高尔夫蓝色精灵仅用一箱燃油(55升)就能行驶1200多公里(745英里)。这款名为Golf BlueMotion Trendline的产物将于本年晚些时候在德国上市,其底价为20615欧元(合2.8万美元),仅比尺度的Golf 1.9 TDI Trendline的底价超出跨越315欧元(合430美元)。

继Polo、帕萨特(Passat)和帕萨特(Passat Estate)之后,高尔夫是第四辆在散热器格栅和后盖上佩带蓝色精灵(BlueMotion)环保徽章的公共(Volkswagen),它被认为是该系列中最经济的车型。高尔夫蓝色精灵是由一个77 kW / 105 PS的TDI和一个庞大的250 Nm(184磅英尺)的扭矩驱动的,它曾经被公认为是一个高效的引擎。

在策动机办理的软件干涉削减空转速度,这款柴油机连系了微粒过滤器,同时提高了其排放机能。三、四、五档的传动比更长,策动机的转速程度也更低。仅这些办法就可削减约0.2升的消费量。

不那么较着,从而流动优化下车身以及几乎封锁的散热器格栅。为了确保TDI引擎仍然获得足够的冷却空气,高尔夫蓝色精灵有一个无效的双电扇。因为空气动力学设想办法,包罗降低底盘,高尔夫的cW值0.32,这本身是一个很好的值,进一步提高到0.30。

在寻找每一克二氧化碳的过程中,公共汽车还依赖于轻型行驶轮胎,尺寸为195/65 R15,优化了滚动阻力;它们在更高的气压下驱动,升高了0.3巴。当所有的点窜一路在最终产物,高尔夫的最高速度从187公里/小时上升到电子限制190公里/小时(118英里/小时)。

当谈到设备的选择,高尔夫蓝色客户能够选择趋向线和舒服线。高尔夫蓝色趋向线 TDI趋向线欧元。当对设备选项进行调整时,BlueMotion以至比之前的带有105 PS和柴油微粒过滤器的TDI版本更经济。除了曾经提到的空气动力学点窜,尺度设备包罗多功能显示加号(MFA加号)与齿轮保举箭头和活动吊挂。因为其具有吸引力的价钱定位,对消费者的预算也有益处。

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